Asya’dan Avrupa’ya kesintisiz demir yolu ağı

Türkiye, yalnızca Asya ile Avrupa arasında bir köprü olmanın ötesine geçerek, Asya, Avrupa, Orta Doğu ve Afrika arasındaki küresel ticaret akışlarını yönlendiren stratejik bir merkez ülke olmayı hedefliyor. Hükümetin 2029 vizyonu kapsamında ulaştırma yatırımlarının, uluslararası ticaret koridorları ve demir yolu bağlantıları ekseninde hızlandırılması planlanıyor.

Türkiye Gazetesi’nin haberine göre, Türkiye’nin ulaştırma altyapısında hayata geçirilmesi planlanan yatırımlarla doğu-batı ve kuzey-güney yönlü ticaret koridorlarının Türkiye üzerinde bütünleştirilmesi hedefleniyor.

Bu kapsamda Türkiye’nin çevresinde geniş bir refah havzası oluşturulması ve ülkenin küresel ticaretteki stratejik konumunun daha da güçlendirilmesi amaçlanıyor.

ÜRETİM MERKEZLERİ LİMANLARA VE DEMİR YOLLARINA BAĞLANACAK

Planlanan yatırımlarda özel sektörün küresel rekabet gücünün artırılması öncelikli hedefler arasında yer alıyor.

Üretim tesislerinden çıkan yüklerin doğrudan demir yolu hatları ve limanlara ulaştırılmasıyla lojistik maliyetlerinin ve taşıma sürelerinin azaltılması hedefleniyor.

Özellikle organize sanayi bölgeleri ve üretim tesislerinin demir yolu ile liman bağlantılarına entegre edilmesi planlanırken, bu sayede Türkiye’nin ihracat ve lojistik kapasitesinin artırılması bekleniyor.

KRİTİK NOKTALARDA TAŞIMACILIK KAPASİTESİ ARTACAK

Liman, havalimanı, lojistik merkez ve sınır kapıları gibi stratejik noktaların birbirine daha güçlü şekilde bağlanması hedefleniyor.

Çok modlu ulaşım altyapısının geliştirilmesiyle yük taşımacılığında kapasitenin artırılması ve Türkiye’nin uluslararası ticaret rotalarındaki etkinliğinin güçlendirilmesi amaçlanıyor.

ZENGEZUR’DAN AVRUPA’YA KESİNTİSİZ DEMİR YOLU

Türkiye’nin Orta Koridor vizyonunda da önemli adımlar planlanıyor.

Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu’na ek olarak Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu hattı ile Zengezur Koridoru bağlantılarının güçlendirilmesi hedefleniyor. Böylece Hazar havzasından Avrupa’ya uzanan güzergâhta alternatiflerin ve taşıma kapasitesinin artırılması amaçlanıyor.

Avrupa bağlantısında ise İstanbul Kuzey Demiryolu Geçişi kritik projeler arasında bulunuyor. Projenin hayata geçirilmesiyle Asya ve Basra Körfezi’nden gelen yüklerin Türkiye üzerinden Avrupa’ya yüksek kapasiteli ve kesintisiz demir yolu hatlarıyla taşınması hedefleniyor.

KALKINMA YOLU İLE KUZEY-GÜNEY HATTI GÜÇLENECEK

Türkiye’nin ulaştırma vizyonunda Kalkınma Yolu Projesi de önemli bir yer tutuyor. Basra Körfezi’nden Türkiye üzerinden Avrupa’ya uzanacak demir yolu ve kara yolu bağlantılarının geliştirilmesiyle Türkiye’nin kuzey-güney eksenindeki uluslararası ticaretteki merkezi konumunun daha da güçlendirilmesi planlanıyor.