enflasyonemeklilikötvdövizakpchpmhp
DOLAR
42,2451
EURO
49,1259
ALTIN
5.559,75
BIST
10.565,74
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
Yozgat
Parçalı Bulutlu
10°C
Yozgat
10°C
Parçalı Bulutlu
Pazartesi Açık
12°C
Salı Az Bulutlu
14°C
Çarşamba Çok Bulutlu
14°C
Perşembe Çok Bulutlu
15°C

Yozgat’taki araçların yaş ortalaması yüksek çıktı

Yozgat’taki araçların yaş ortalaması yüksek çıktı

Lotus Finans’ın Türkiye genelinde gerçekleştirdiği otomobil yaş araştırmasına göre Yozgat’ta, 18,7 yaş ortalamasıyla ülkenin en yaşlı araç parkına sahip illeri arasında yer aldı. Kentteki araç yaşı, Türkiye ortalaması olan 15,6’nın üzerinde.

Türkiye genelinde otomobil parkının yaş ortalamasını ortaya koyan Lotus Finans araştırması, Yozgat’taki araç yaşının dikkat çekici seviyelere ulaştığını ortaya koydu. Araştırmaya göre, Yozgat’ta  kullanılan araçların yaş ortalaması 18,7 olarak hesaplandı. Bu değer, Türkiye ortalaması olan 15,6 yaşın oldukça üzerinde.

Ekonomik koşullar, sıfır araç fiyatlarının yükselmesi, ikinci el piyasasındaki dalgalanmalar ve araç yenileme maliyetlerinin artması nedeniyle birçok vatandaş mevcut araçlarını uzun süre kullanmaya devam ediyor. Bu durum, özellikle Anadolu illerinde araç parkının belirgin şekilde yaşlanmasına neden oluyor.

TÜRKİYE’NİN EN YAŞLI ARAÇLARI BURDUR’DA

Rapora göre Türkiye genelinde en yaşlı araçlara sahip şehir Burdur oldu. Burdur’da otomobil yaş ortalamasının 21,8 olduğu açıklandı. Listenin ikinci sırasında 21,1 yaş ortalamasıyla Kütahya, üçüncü sırasında ise 20,8 ile Karaman yer aldı.

Yaşlı araç parkının yoğun olduğu diğer şehirler ise şöyle sıralandı:

Kastamonu: 20,1

Kırıkkale: 20,0

Çorum: 19,8

Amasya: 19,8

Isparta: 19,7

Osmaniye: 19,5

Trafik güvenliği açısından risk artıyor.
Eski araçlar fren, süspansiyon ve motor aksamında daha fazla arıza çıkarabiliyor.

Yakıt tüketimi yükseliyor.
Eski araçlar daha fazla yakıt yaktığı için ekonomik açıdan dezavantaj oluşturuyor.

Çevreye verilen zarar artıyor.
Yeni nesil araçlara göre daha fazla karbon salımı yapan eski otomobiller hava kirliliğini artırıyor.

Bakım maliyetleri kullanıcıları zorluyor.
Yedek parça ve servis maliyetleri, uzun vadede kullanıcıların yükünü artırıyor.

Türkiye’de Araç Parkı Yaşlanmaya Devam Ediyor

Rapora göre Türkiye’nin otomobil parkı her yıl düzenli olarak yaşlanıyor. Yeni araç alımlarındaki azalma ve kullanıcıların mevcut araçlarına yönelmesi nedeniyle bu eğilimin devam edeceği tahmin ediliyor.

Uzmanlara göre, ekonomik koşullar iyileşmeden ve sıfır otomobil fiyatlarında istikrar sağlanmadan araç parkının gençleşmesi mümkün görünmüyor. Uzmanlar, hurda teşvikleri, kredi destekleri ve araç yenileme kampanyalarının artırılması halinde Yozgat ve benzeri illerde araç parkının gençleşebileceğini ifade ediyor.

Yorumlar

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.