enflasyonemeklilikötvdövizakpchpmhp
DOLAR
46,4450
EURO
53,2162
ALTIN
6.332,99
BIST
14.600,31
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
Yozgat
Parçalı Bulutlu
25°C
Yozgat
25°C
Parçalı Bulutlu
Perşembe Az Bulutlu
26°C
Cuma Hafif Yağmurlu
19°C
Cumartesi Az Bulutlu
18°C
Pazar Az Bulutlu
19°C

Teklif gündemde, tartışmalar sürüyor

Teklif gündemde, tartışmalar sürüyor

Türkiye’de milyonlarca emeklinin yakından takip ettiği ÖTV’siz araç düzenlemesiyle ilgili tartışmalar sürerken, Meclis’e sunulan yasa teklifinin detayları ve olası etkileri kamuoyunda geniş yankı uyandırdı. Emeklilerin araç sahibi olmasını kolaylaştırmayı amaçlayan teklif, ekonomik ve sosyal boyutlarının yanı sıra ulaşım altyapısına etkileri açısından da değerlendiriliyor.

Cumhuriyet Halk Partisi tarafından Türkiye Büyük Millet Meclisi’ne sunulan kanun teklifine göre, emeklilere belirli şartlar çerçevesinde Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) muafiyetiyle araç satın alma hakkı verilmesi öngörülüyor. Teklif, özellikle son yıllarda yükselen araç fiyatları nedeniyle otomobil sahibi olmakta zorlanan emekliler tarafından ilgiyle takip ediliyor.

5 YIL SATIŞ ŞARTI GETİRİLİYOR

Teklifte yer alan düzenlemeye göre, ÖTV muafiyetinden yararlanarak satın alınan araçların 5 yıl boyunca satılması veya devredilmesi mümkün olmayacak. Bu süre dolmadan aracın elden çıkarılması halinde, muaf tutulan vergi tutarının gecikme faiziyle birlikte tahsil edilmesi öngörülüyor.

Öte yandan deprem, yangın, sel, trafik kazası gibi mücbir sebepler nedeniyle aracın kullanılamaz hale gelmesi durumunda ise vatandaşlara yeniden ÖTV’siz araç alma hakkı tanınması planlanıyor.

UZMANLARDAN ALTYAPI UYARISI

Teklifin yasalaşması halinde ortaya çıkabilecek sonuçlar da uzmanlar tarafından değerlendiriliyor. Türkiye’de hâlihazırda yaklaşık 34 milyon motorlu taşıt bulunduğuna dikkat çeken uzmanlar, emeklilerin önemli bir bölümünün bu haktan yararlanması durumunda araç sayısında ciddi bir artış yaşanabileceğini ifade ediyor.

Yapılan değerlendirmelerde, mevcut yol, otopark ve ulaşım altyapısının olası araç yoğunluğunu karşılayabilmesi için kapsamlı planlamalara ihtiyaç duyulabileceği belirtiliyor. Ayrıca araç sayısındaki artışın yakıt tüketimi, trafik yoğunluğu ve ikinci el piyasası üzerinde de çeşitli etkiler oluşturabileceği değerlendiriliyor.

VERGİSİZ FİYAT HESAPLARI YAPILMAYA BAŞLANDI

Teklifin kamuoyunda geniş yankı uyandırmasının ardından birçok otomobil modeli için olası vergisiz fiyat hesaplamaları da gündeme geldi. Özellikle orta segment araçlarda önemli fiyat avantajları oluşabileceği belirtilirken, vatandaşlar düzenlemenin yasalaşıp yasalaşmayacağını merakla takip ediyor.

Ancak uzmanlar, söz konusu düzenlemenin henüz teklif aşamasında olduğunu ve yürürlüğe girebilmesi için TBMM’de görüşülerek kabul edilmesi gerektiğini hatırlatıyor.

GÖZLER MECLİS SÜRECİNDE

Milyonlarca emeklinin umutla takip ettiği ÖTV’siz araç teklifiyle ilgili nihai kararın, Meclis’te yapılacak değerlendirmelerin ardından netleşmesi bekleniyor. Düzenlemenin yasalaşıp yasalaşmayacağı ve kapsamının nasıl şekilleneceği önümüzdeki süreçte belli olacak.

Yorumlar

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.