Ehliyet alacaklar dikkat ücretler iki katına çıkabilir

Ehliyet almayı planlayanları yakından ilgilendiren yeni düzenleme hazırlıkları gündemde. Milli Eğitim Bakanlığı’nın ehliyet sınav sisteminde yapmayı planladığı değişikliklerle birlikte eğitim sürelerinin artırılması, sınavların gerçek trafik koşullarına göre yeniden düzenlenmesi ve buna bağlı olarak sürücü kursu ücretlerinin en az iki katına çıkması bekleniyor.

Yozgat Ateş Sürücü Kursu Sahibi Okan Ateş, yeni sistemin hem eğitim süresini hem de kursların maliyetlerini önemli ölçüde artırabileceğine dikkat çekerek, ehliyet almayı düşünen vatandaşları uyardı.

SINAV GÜZERGÂHLARI DEĞİŞECEK

Milli Eğitim Bakanlığı ile İçişleri Bakanlığının trafik güvenliğini artırmaya yönelik çalışmalar yürüttüğünü belirten Ateş, yeni düzenlemeler kapsamında sınav güzergâhları ve sürücü eğitim süreçlerinin yeniden ele alınacağını ifade etti.

Yeni sistemde serbest güzergâh, akşam eğitimi ve sınavı, akan trafikte sürüş ve randevulu sistem gibi uygulamaların gündemde olduğunu aktaran Ateş, değişikliklerin kursların eğitim süresi, araç, eğitmen ve donanım ihtiyacını da artıracağını dile getirdi.

“EZBERE DAYALI SINAV SİSTEMİNİN ÖNÜNE GEÇİLECEK”

Mevcut sistemde sürücü adaylarının belirlenen sınav parkurunu önceden öğrenerek sınava hazırlandığını belirten Ateş, serbest güzergâh uygulamasıyla bu durumun değişeceğini söyledi.

Sınav sırasında profesyonel sınav yapıcılar tarafından güzergâh belirlenmesinin planlandığını ifade eden Ateş, adayların farklı trafik koşullarında araç kullanmasının isteneceğini belirtti.

Ateş, “Aday; okul ve yaya geçitlerinin, mahallelerin ve farklı trafik şartlarının bulunduğu güzergâhlarda araç kullanacak. İki araç arasına park etmesi de istenecek. Böylece günlük hayatta karşılaşacağı koşullar içerisinde sınava tabi tutulacak.” dedi.

Mevcut uygulamada kursiyerlerin yaklaşık 36 saat teorik eğitim aldığını belirten Ateş, teorik eğitimin ardından trafik, motor ve ilk yardım konularından oluşan 50 soruluk elektronik sınava girildiğini söyledi.

Elektronik sınavı başarıyla tamamlayan adaylara ise toplam 16 saat direksiyon eğitimi verildiğini aktaran Ateş, bu sürenin 2 saatinin simülatör, 14 saatinin ise parkur ve akan trafik eğitiminden oluştuğunu ifade etti.

Yeni sistemle birlikte direksiyon eğitimi süresinin iki katına çıkarılmasının planlandığını belirten Ateş, serbest güzergâh gibi uygulamaların adayların gerçek trafik koşullarında daha donanımlı hale gelmesine katkı sağlayacağını söyledi.

“KURS ÜCRETLERİ EN AZ İKİ KATINA ÇIKABİLİR”

Yeni uygulamaların sürücü kurslarının maliyetlerini de artırabileceğine dikkat çeken Ateş, eğitim süresinin uzamasıyla birlikte daha fazla eğitmen, araç ve ekipmana ihtiyaç duyulacağını belirtti.

B sınıfı ehliyet için mevcut durumda yaklaşık 20 bin lira kurs ücreti, yaklaşık 12 bin lira sınav ve harç gideri bulunduğunu ifade eden Ateş, toplam maliyetin yaklaşık 32 bin liraya ulaştığını söyledi.

Ateş, yeni sistemle birlikte kursların ayıracağı zaman ve emeğin artacağını belirterek, “Buna bağlı olarak araç ve eğitmen sayısının da artırılması gerekecek. Mevcut kurs ücretlerinin en az iki katına, şartlara göre daha yüksek seviyelere çıkabileceğini öngörüyoruz.” diye konuştu.

EHLİYET ALACAKLARA “YIL SONU” UYARISI

Yeni sistemlerin uygulanmaya başlanmasıyla ilk dönemlerde bazı uyum sorunlarının yaşanabileceğini ifade eden Ateş, ehliyet almak veya mevcut ehliyet sınıfını büyütmek isteyen vatandaşlara yıl sonuna kadar başvuru yapmaları tavsiyesinde bulundu.

Özellikle kamyon, otobüs ve tır gibi ağır vasıta ehliyetlerine geçmek isteyenlerin süreci ertelememesi gerektiğini belirten Ateş, yeni dönemde eğitim süresi ve maliyetlerin artabileceğini dile getirdi.

“AMAÇ DAHA BİLİNÇLİ SÜRÜCÜLER YETİŞTİRMEK”

Sürücü eğitiminde asıl amacın yalnızca sınavı geçmek olmaması gerektiğini vurgulayan Okan Ateş, trafik kurallarını teorik ve uygulamalı olarak öğrenen sürücü adaylarının trafikte daha doğru kararlar verebildiğini söyledi. Ateş, “Bu işin kaza ve can güvenliği boyutu var. Adaya gerekirse iki veya üç gün daha fazla eğitim verilmeli. Önemli olan ehliyeti bir şekilde almak değil; trafik kurallarını bilen, doğru araç kullanan ve kaza riskini azaltan sürücüler yetiştirmektir.” ifadelerini kullandı.