Türkiye’de milyonlarca sürücüyü ilgilendiren ehliyet düzenlemesinde sona yaklaşıldı. Hazırlanan yeni taslağa göre 65 yaş üstü sürücüler daha sık sağlık kontrolünden geçecek, 80 yaş üzerindekiler için ise ehliyet yenileme süresi 2 yıla düşecek.
Türkiye’de sürücü belgelerine ilişkin önemli değişiklikler içeren yeni düzenleme üzerinde çalışmalar hız kazandı. Trafik güvenliğinin artırılması amacıyla hazırlanan taslakta, özellikle ileri yaş grubundaki sürücülerin sağlık durumlarının daha yakından takip edilmesi hedefleniyor.
Yürürlüğe girmesi halinde milyonlarca vatandaşı etkileyecek düzenleme kapsamında, ehliyet yenileme süreçlerinde yaş kriterine bağlı yeni uygulamalar devreye alınacak. İnternet arama motorlarında son günlerde en çok araştırılan konular arasında yer alan taslak düzenleme, “Ehliyet yenileme yaş sınırı kaç oldu?” ve “65 yaş üstü sürücüler için yeni kurallar neler?” sorularını da beraberinde getirdi.
Hazırlanan taslağa göre, 65 yaşını dolduran sürücüler, ehliyetlerini yenileyebilmek için her 3 yılda bir resmi sağlık raporu almak zorunda kalacak. Böylece ileri yaş grubundaki sürücülerin fiziksel ve zihinsel yeterlilikleri belirli aralıklarla değerlendirilmiş olacak.
Yetkililer, uygulamanın temel amacının yaşlı sürücüleri trafikten uzaklaştırmak değil, sağlık durumlarının güvenli araç kullanımı açısından uygun olup olmadığını düzenli olarak tespit etmek olduğunu belirtiyor.
Taslak düzenlemede en dikkat çeken değişikliklerden biri de 80 yaş ve üzerindeki sürücülere yönelik oldu. Buna göre, 80 yaşını aşan vatandaşlar için sağlık raporu alma ve ehliyet yenileme süresi 2 yıla düşürülecek.
Bu uygulamayla birlikte hem sürücülerin kendi can güvenliğinin hem de trafikteki diğer vatandaşların güvenliğinin daha etkin şekilde korunması amaçlanıyor.
TİCARİ ŞOFÖRLER İÇİN YAŞ SINIRI 66 OLACAK
Yeni düzenleme yalnızca hususi araç sahiplerini değil, ticari taşımacılık yapan sürücüleri de yakından ilgilendiriyor. Karayolu Taşıma Yönetmeliği kapsamında yapılan güncellemeler doğrultusunda ticari araç sürücülerine yönelik yaş kriterleri yeniden düzenleniyor.
Buna göre, büyük otobüslerde görev yapacak şoförler için uygulanan en az 26 yaş şartı devam edecek. Ancak üst yaş sınırı konusunda yeni bir uygulamaya geçilecek. Taslağın yasalaşması halinde ticari amaçla araç kullanan sürücüler için 66 yaş sınırı uygulanacak. Bu yaşı aşan kişiler, ticari taşımacılık faaliyetlerinde görev alamayacak.
MİLYONLARCA SÜRÜCÜYÜ ETKİLEYECEK
Ehliyet yenileme süreçlerini önemli ölçüde değiştirmesi beklenen düzenlemenin yürürlüğe girmesi halinde, özellikle ileri yaş grubundaki sürücüler ile ulaştırma sektöründe çalışan binlerce şoför yeni kurallara göre işlem yapmak zorunda kalacak. Öte yandan, söz konusu düzenlemenin henüz taslak aşamasında olduğu, kesinleşen hükümlerin ilgili mevzuat değişikliklerinin Resmi Gazete’de yayımlanmasının ardından netlik kazanacağı belirtildi.